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航联传播—2011年度上半年民航传播指数公布

来源:未知 编辑:admin 时间:2018-07-15

  航联传布在2009年推出的中国民航传布指数作为首个权衡民航实体在公共传布中的影响力的评价指数,得到了民航业界和媒体界承认。2010年传布指数进行了愈加切确的修订,将媒体依照影响力分级别,别离赐与分歧的权重。

  近日,航联传播—2011年度航联传布按照民航消息监控体系(Civil Aviation Information Monitoring System,CAIMS)对民航旧事及时监测平分析阐发,发布2011年1月-6月民航传布指数,并做了每月起落趋向比拟。

  机场方面,上半年民航传播指数公布2009年、2010年不断处在传布领先职位地方的北京首都国际机场劣势不再较着,上海浦东虹桥机场别离在2011年1月和3月跨越首都机场。

  飞机制作商方面,空中客车公司(Airbus S.A.S.)、波音公司(Boeing Co.)的传布威力依然连结领先职位地方。但两大巨头之间的差距在2011年曾经相差甚微。

  民航传布指数是首个权衡民航实体在公共传布中的影响力的评价指数,次要分航空公司、机场、飞机制作商三大民航业实体板块。通过航联传布民航消息监控体系(Civil Aviation Information Monitoring System,CAIMS)对民航旧事及时监测平分析阐发得出传布指数。即各个实体本身中文旧事公布的数量、转载数量与民航有关范畴的所有中文旧事的原始总量、转载总量的比值,2010年的传布指数将媒体按影响力分为A/B/C/D四个级别,以期愈加切确的得出民航实体在传布中的影响力。

  民航传布指数最高值为100,指数越高,代表该民航实体在有关范畴影响力越大。譬如:假设飞机制作商范畴中文旧事2010年总数为100篇,涉及到A公司的占到40篇,则A公司的传布指数为40,也就是有40%的飞机制作商旧事中都提到了A公司及其飞机产物。

本文链接:http://darksol.net/chuanbozhishu/343/

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